U pomorskoj industriji, dugovječnost plutajuće konstrukcije definira njen povrat ulaganja. Dok su tradicionalni dock sustavi koji koriste drvo, metal ili plastiku tankih stijenki norma desetljećima, rotomolding pontoon floats napravili revoluciju na tržištu.
Tradicionalni plutajući dokovi često pate od strukturnih kvarova na šavovima. Bilo da se radi o zavarenom aluminijskom spoju ili lijepljenom plastičnom spoju, ove točke djeluju kao "koncentratori naprezanja".
The rotomolding proces uključuje šuplji kalup ispunjen polietilenskim prahom, koji se zatim zagrijava i okreće oko dvije osi. Kako se materijal topi, ravnomjerno prekriva cijelu unutarnju površinu kalupa. Rezultat je a bešavna, monolitna struktura .
Materijal izbora za rotomolding je Polietilen visoke gustoće (HDPE) . Ovo nije samo "standardna plastika"; to je polimer visokih performansi projektiran za ekstremna okruženja.
Za razliku od čeličnih pontona koji hrđaju ili drvenih dokova koji trunu i privlače brodske bušilice, HDPE je kemijski inertan. To ga čini idealnim za:
Jedan od primarnih ubojica plastičnih dokova je UV razgradnja. Visokokvalitetni rotirani plovci su prožeti UV-inhibitori (poput UV-8 ili UV-20 razreda) tijekom faze sirovina. To osigurava da plastika ne postane krta ili "kredasta" nakon godina izlaganja izravnoj sunčevoj svjetlosti. Kada ulažete u UV-stabilizirani pontonski plovci , gledate na funkcionalni životni vijek koji često prelazi 20 do 30 godina.
Kritičan, ali često zanemaren čimbenik je način na koji su plovci proizvedeni. Postupci poput injekcijskog prešanja koriste visoki tlak, koji zadržava "preostalo naprezanje" u molekularnoj strukturi plastike.
Budući da proces rotacijskog kalupljenja koristi toplinu i gravitaciju, a ne visokotlačno ubrizgavanje, molekule plastike se talože u svoje prirodno, opušteno stanje.
U prometnoj marini dokovi su stalno izloženi udarcima brodova, krhotina i leda.
U mnogim proizvodnim procesima kutovi su najslabije točke jer se materijal rasteže do rubova kalupa.
Kod rotacijskog kalupljenja događa se suprotno. Centrifugalna sila i priroda procesa imaju tendenciju taloženja dodatnog materijala u kutove i rubove .
Dok je HDPE ljuska prva linija obrane, unutarnja jezgra pruža vrhunsku sigurnosnu mrežu. Većina komercijalnih rotacijskih plovaka je takva EPS punjen pjenom .
Koristimo pjenu od ekspandiranog polistirena (EPS) visoke gustoće.
| Značajka | Rotomolded HDPE plovci | Pontoni od aluminija/čelika | Dokovi od drveta/stiropora |
|---|---|---|---|
| Trajnost | 25 godina | 10-15 godina (rizik od rđe) | 5-10 godina (rizik od truljenja) |
| Održavanje | Od nule do minimuma | Visoko (anode/prevlaka) | Visoko (bojenje/pečaćenje) |
| Otpornost na udarce | Izvrsno (Samoizlječenje) | Loše (udubljenja/curenja) | Umjereno (Splinters) |
| Ekološki prihvatljivost | Može se 100% reciklirati | Umjereno | Nisko (kemijsko ispiranje) |
P1: Jesu li rotirani pontonski plovci sigurni za okoliš?
Da. HDPE je netoksičan i ne ispušta kemikalije u vodu. Nadalje, EPS pjena je inkapsulirana, sprječavajući mikroplastiku da uđe u ekosustav.
P2: Mogu li ti plovci ostati u vodi tijekom zime?
Apsolutno. Fleksibilnost HDPE-a i zaobljeni dizajn rotacijski oblikovanih plovaka dopuštaju im da "iskoče" kada se stvori led, sprječavajući njihovo gnječenje širenjem leda.
P3: Koja je standardna debljina stjenke rotacijskog lima?
Iako se razlikuje ovisno o primjeni, većina brodskih plovaka za teške uvjete rada ima debljinu stjenke između 0,25 inča do 0,5 inča (6 mm do 12 mm), s ojačanim kutovima.